杭州上城高中暑假班
2024-06-20
更新时间:2024-07-18 16:40:34来源:互联网
摘要:产品软文500字范文大全第一篇当前“质量”的意义已经不单纯是指产品质量、服务质量,它涵盖着我们工作、生活、学习的方方面面...
(资料图)
当前“质量”的意义已经不单纯是指产品质量、服务质量,它涵盖着我们工作、生活、学习的方方面面。都说“质量是企业发展的根基”,这也要求我们必须明确认识“根基”都包括什么,不要光说加强基层建设、加强基础管理,要让所有参与的人明白自己属于基础的哪一部分?促使他们去思考如何夯实自己这块基础。
“思路决定出路,思想决定行动”,我们建设自己的美好家园,绝不是只靠嘴上说、手里干的,我们要有思路、有标准,要明确每一步所做的事的目标,要学会思考。
安全是企业发展的首要任务,而质量的地位也在逐年攀升,可以说与安全是齐头并进的。在油田上下大打“硬增储、稳上产、提效益”攻坚战的时候,我们更应该认真思考如何通过解放我们的思想、拓宽我们的思路,实现压减成本,也更要思考以什么样的方式,采取什么样的措施,获得最大的利润,从而摆脱我们眼下的被动局势。质量在其中所起的作用自是不言而喻,我们的HSE管理体系就包含着质量管理的内容,质量管理在油田已经实现了文本化、规范化,但是必须杜绝“墙”化、形式化,这就要求我们的质量管理一定要切合实际,要分层次分岗位,要细化,不可一概而论。质量管理水平的提升,不仅可以提高我们的工作水平和油气产量,而且在维护社会稳定,改善职工家属生活的各方面,都将发挥积极作用。
和谐社会的打造,需要太多人的努力,“空中楼阁”,怎么会稳?我们必须深入夯实质量安全的“地基”,才不会抹煞我们之前拼搏奋斗的二十多年,才能确保我们建设的科技、绿色、和谐大厦屹立不倒。
质量是产品的主要衡量标准。质量把控也是每一个部门着手的重中之重。MR运作科在循环取货运输中对质量的把控主要包括三个方面:分单环节的严密仔细、装卸环节的层层把关、运输环节的标准要求。保证物料从供应商提货到生产线旁的运输质量。
分单是前提。“零误差”是分单的标准。根据生产计划准确地判断所需物料的类别、数量,确认物料提货时间窗,确定具体提货车辆、车次。首次分单计算,反复检查验证,保证物料及时到达生产线旁。
装卸是基础。培养驾驶员责任意识,现场监督每一车物料的装卸过程。装车与卸货一致,装车质量能提高运输质量。单单相符,单货相符,单局一致,是提升服务质量的有效保证。
运输是重点。驾驶员严格遵守行驶要求驾驶,GPS全程跟踪,现场管理人员实时监控。保证物料在车厢内不因驾驶员操作不当产生货损。零件在车辆内的质量就是我们运输的质量。
管理是核心。承运商管理、驾驶员季度培训,不断培养驾驶员的业务能力,提高工作水平,加强内部管理要求。不断强化部门内部,做高质高效的管理团队。
“以客户为中心” 使我们的核心价值观,高质高效的管理团队是提高客户服务质量的有效手段。加强质量管理,部门内部团结一心,齐头并进,在整个运输环节,为客户交一份满意的答卷。
前几日,在一友人朋友圈看到这么一张照片,配的文字是“雪停了,太阳也出来了”,朋友圈难得看到这样的摄影作品,便询问详情。他说:看到远处那电线杆不,那上边有一台电能表,趁雪刚停,我要爬到杆子上处理那台表的一些问题,有阳光的地方还暖和,照不到的地方零下二十摄氏度。
照片拍摄于东北小县城某供电所的一处电线杆,这位友人是东北吉林片区销售工程师。感同身受,去年7月陕西富平县,我在地表温度超过四十摄氏度的电线杆上查看产品运行状态,汗如雨下。
林洋的产品遍布祖国大地,在酷热的配电房、寒冷北风中的电线杆、咸气潮湿的沿海区……想到这,就想到了我们的产品质量。
质量是什么?我们做质量,出厂产品的质量达标固然是我们的追求。实际上,产品在出厂之后才开始接受考验。质量是企业的生命,不是一句口号,不是一句空话,失去质量我们真的将一无所有,我们要像守护生命一样守护质量。
质量是林洋人的生命,我们用匠人精神坚守匠心品质,用一丝不敬的态度对待每一道工艺流程,在产品开发阶段,不仅要从标准的角度出发,更要从客户出发,能满足客户需求,才能为提高市场竞争力打好基础;在产品生产阶段,公司推行的精益化生产、可视化管理、6S现场管理,不仅是提高运营效率,更是引导生产规范化、标准化,从而使得过程质量控制数据化、信息化;此外,我们的每一批原材料外购件,每一台设备工装,每一份工艺指导、作业手法,都将影响产品的品质。
“质量跟踪月”的主旨不仅仅体现在三月,更应该长期坚守在我们每一个林洋人的心中,百年林洋的征程上,质量永远是最坚固的基石。
质量管理是一个老生常谈的话题,质量管理涉及的内容也非常广泛,其中质量控制是非常重要的一个环节。如何把工程项目的施工质量控制好,做到业主单位满意,政府部门放心,并不是一件容易的事情。工程项目的单件性,决定了施工过程质量控制的重要性和特殊性。那么如何才能把工程质量做好呢?我认为有以下三个方面要做好。
首先,项目部要建立完善的质量检查验收制度。严格按照公司的质量管理体系和现行的标准规范建立相应的检查验收制度,是工程项目质量控制的必要条件。没有规矩不能成方圆,只有建立了相应的制度,才能为质量检查验收提供必要的条件和依据。
其次,项目部要配备合格的人员去执行质量检查验收制度。人是干任何工作的前提条件,只有配备了合格的人员去执行质量检查验收制度,才能把制度执行好,贯彻好、落实好。以前我们讲“管生产必须管安全”,现在我们要讲“管技术必须管质量”。要发挥公司“人人都是质检员”的优良传统,把我们工程项目的质量水平提升一个台阶。
最后,以强烈的责任感和敬畏之心去干工程,只有这样才能把工程质量落到实处。“百年大计,质量第一”。对于我们施工单位来讲,虽然工程项目的施工期很短,但是我们的工程质量主体责任还在,我们做的工程要为业主、为社会服务很长时间。因此,必须要以强烈的责任感和敬畏之心把每个工程项目做好,为公司品牌发展树立良好的口碑。
质量是企业发展的基石,质量和安全是企业腾飞的两翼。砥砺奋进新时代,让我们以更高的质量标准来管理工程项目,助力公司新发展!
提高地铁明挖车站工程质量,建立完善的质量管理体系。对质量管理体系内的成员要明确其职责,对施工作业中的难点,进行专项分析处理,并对可能出现的情况提前做出预案。工程质量要人人负责,工程责任也要人人落实。在施工前做好与施工队、班组长的技术交底,每道工序进行中,施工队在按照设计规范要求施工的同时,要向技术员报验,技术员检验完成后,再向监理报验,监理验收合格后,方可进行下一道工序。质量管理体系内的每一位成员都要绷紧这根弦—保证并提高工程质量。
加强施工质量的控制
对于设计图纸中出现的遗漏、错误部分,要及时上报,经图纸会审处理后解决,同时也要加强图纸设计方案的审核工作。
材料是工程实体的原料,施工材料的质量关系着工程实体的质量。对于工程的材料,要符合设计规范要求和产品质量标准。对于工程材料的采购、进场、使用都要做好严格的把控,对于不符合规范要求和质量要求的工程材料,坚决不予应用。
切实抓好各施工阶段的施工质量控制,防患于未然。对正在施工的阶段,做好施工质量的控制与检测,对于存在的问题,及时发现,及时上报并解决。对可能出现的问题,及时采取预防控制措施,避免问题的发生。
施工环境因素对于工程质量有着重要的影响,应根据实际工程特点和具体条件,对影响工程质量的环境因素采取有效的措施进行把控。对环境因素和工程质量之间的联系,进行综合考虑全面分析,尽可能的改善施工现场的作业环境,文明施工,提高车站工程质量。
要提高车站的工程质量,应该对工程建设的全过程进行把控,工程质量的控制管理应该贯穿地铁明挖车站建设的全过程。
我每天都看着“务实诚信、追求卓越、顾客满意、不断改进、稳妥可靠、万无一失……”等质量标语,它们就那样高高的悬挂在厂房四周墙壁上,吊车一经过,它就在一明一暗中闪烁出蓝色光芒,这就更加引起我的注意。
“质量是航空人的生命!”——这条标语在我心中留下了深刻印象,闭着眼睛我都能刻画出它的大小,能描述出它的形状。我是机加分厂的一名划线工。刚转岗到划线平台没多久,教我划线的师傅就退休了,但是师傅那句“我们一定要认真仔细,要保证质量。”至今记忆犹新。从那时起,标语与师傅的教导就成了工作中时刻提醒我注意质量的心灵物语。
但是由于师傅退休,我还有好多知识没来得及学,好多零件划线都懵懵懂懂的,为了保证质量,我只好去找工艺、找检验、找工长。所幸的是他们都不厌其烦的给我讲解,帮助我不断进步。同时,他们无一例外的都对我提出了要保证质量,认真工作的要求。那天,工长说:“小田,你现在基本都会了,但你永远不能忘记,质量是航空人的生命!划线是一项很重要的工作……”听着听着,我忽然很激动。
划线是机械加工的.一道重要工序,检查毛坯是否合格,分配各个加工面的余量,对于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施进行加工余量再分配,以最终保证零件成品质量。我不断的钻研,总结经验,力求用最合理的划线为下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此,下游加工工人才不会因为我的错误导致产品超差甚至报废。
因此,我在工作中一直都想着“质量是航空人的生命。”认真细致,不允许自己出现任何哪怕是一点小小的失误。
如果没有一线施工经验,当质量出了问题,大部分人会认为是质检员没有把好关,其实,这样的回答是片面的!实际上,我们都知道,工程是每一个一线人员干出来的,而不是质检员及各部门检出来的。因此,应该提高一线工人质量责任意识,把工程质量深入到每一位工人的心中。
培训是基础,是增强责任意识的第一步。在大部分工人心中,施工紧紧是一项任务,长期以来形成的粗放型施工方式一时之间很难转变,造成了大量的整改、返工。思想的转变是一个长期的过程,首先,项目部要有计划的组织质量培训教育,对工班组就各工序进行针对性培训和考核,明确每一位工人的职责,利用晚上时间观看相关视频,逐步形成质量观念。
尊重一线工人,提高一线工人的归属感。项目部的每一个成员都是项目的参建者,项目部的工作重心可以向一线多倾斜,对一线工人给与足够的关心与尊重,提高他们的归属感。工人有了归属感,就会从自身严格要求自己,提升质量也就是水到渠成的事情了。另外,有付出就要有回报,项目部可以通过日常巡检,评比优秀施工班组和优秀员工,发放相应奖励,形成一种良性循环。
心中有意识,手中有质量。质量要从一线抓起,努力提高一线工人的质量责任意识是质量提升的第一步,也是最经济、有效的一步。愿不久的将来,质量责任意识扎根在每个人心中;愿百年以后,我们的工程都能经受得住时间的考验。
1、人太有钱,也没什么,我只有心。
2、我就像巴黎欧莱雅,你值得拥有。
3、一样的物品,一半的价钱!时间有限,数量有限。
4、买得到便宜买不到吃亏!
5、我就是南孚电池,一节更比六节强。
扩展资料:
对于个体而言,涉及的如何提高个人魅力问题在实际人际交往和工作中是有指导意义的,我们应该认识到这个共识,作为一个团体或者个人,在成功推销产品或服务之前,一定要确保成功的推销自己。我想这就是自我营销逐渐被大家重视的一个原因。
自我营销是以个体为出发点,在个人成长发展过程中,完成自我定位、为自己设计规划4P营销组合、建立竞争优势等的过程。要与自我推销相区分,自我营销发生在自我培训过程中,而非仅仅凭借销售技巧将自己推销出去。
质量是一种意识,更是一种态度,产品或服务的质量取决于每个员工的认知。
双桥运作科应主机厂要求,由原来的老桥厂搬迁至新桥厂进行工作运作,但因搬迁时日不长,运作现场尚未进入正轨,各班组忙于应付生产,暂时无暇做好质量保证与现场监管。现场5S管理特别是工位器具的存放存在凌乱堆放的情况,现场工位器具多达40余种,加之叉车工质量意识不强,在工作中多为提高工作效率而放下工位器具就走,造成工位器具存放区杂乱无章,进而反过来导致使用工位器具时叉车效率非常低下。在我们的运作现场,一位今年8月才确定的班组长发现了这一问题,利用下班时间带领本班组员工将200多个工位器具按性质、大小、用途进行了分类,在这近两小时的时间里,展现了班组的质量意识与负责精神,贯彻落实了公司对于质量监管的强调,得到了所有同事的称赞。虽然这只是班组管理日常工作中的一件小事,但体现出该班组长的质量观和全局观,只有每一位员工以此为榜样,树立牢固的质量意识,公司的质量水平才能有质的飞跃;只有质量严格把关,才能打造坚固的品牌和良好的口碑,深化用户体验,为公司创造更大的收益。
质量是一棵大树,是企业扎根市场有力的支撑;质量是一种态度,是每一位员工倾注凝结的心血;质量是一种体验,是客户对产品或服务最根本的要求。质量的保证,需要我们在工作中倡导团结合作的精神、从严从实的工作作风、精湛扎实的技术能力,通过集体行动,用共同的努力让质量意识结出绚烂的花朵,把质量落实到生产的方方面面。
让我们把对质量的“心动”,付之于“行动”吧!
在我刚刚读初中的时候,我就觉得现有的教学方式有点不太好。在我一走进教室就看见一位男同学对同桌大叫,你课文背过了没?作业有没有做,晚上有没有看电视?一下子就问了好几个问题让我碰到我还不慌掉。但是那个被责问的同学却低着头闷不吭声。
在如今看来我认为还真是有这么一点,毕竟现在做老师也有同感。每当同学们这样我的心久久不能平静。我最近成立的-小组互动学习是一个让每一个学生都生动起来是我追求的目标。像这样在同学面前叫来叫去,最后会伤害了他们的自尊心,那就更不能专心学习了那用这种方式对“差生”有什么帮助呢?同学们应该是情足手足,不管成绩好坏,人格是平等的本来就应该互相帮助互相关心,不能因学习的好坏。就随意对其他学生呼来喝去,更不能摆出一个侠客的样子,应该用心去帮助他。假如我是那个被帮助的‘差生“你也会感到同样的感觉。
问题之所以在学生之上,责任在于老师。有时对”差生“不够耐心。随意对她们说的话,都会直接影响优秀生对差生的态度。
作为一个老师我们要学会平等待人,尊重每一位学生。学生毕竟是学生他们还不明白。但是老师知道每一位学生他们的能力是有限的,不能拿优秀生去要求每一个人,我盟应该给予尊重。
小组互动学习再怎么有效,也代替不了老师对差生的态度。老师们应该有足够的耐心认真分析每一天一个差生的情况,找出其中的原因,采取有效的措施认真合理的去教育他们,只有因材施教才能激发孩子们的兴趣,这样也助于孩子们的培养,我相信这样一定会有所成就。