深圳商报讯(记者 江南鸾)近日，美国南加州大学师生一行来深，与深圳市政府政策研究室、深圳市轨道交通建设指挥部办公室等相关负责人进行了交流，就深圳和前海的规划建设情况、深圳轨道交通规划建设情况展开了探讨。
深圳市政府政策研究室主任吴思康介绍，深圳从一个仅有3万多人口的边陲小镇，发展成为一座超千万人口的现代化国际大都市，创造了世界工业化、城市化、现代化史上的奇迹。2011年至今，深圳发展呈现速度稳、结构优、动力强、效益好的特征，步入质量型发展、内涵式增长新路径，经济发展迈入质量时代。前海蛇口自贸片区地处珠三角发展主轴与沿海功能拓展带的十字交会处，总面积28.2平方公里，是深港现代服务业合作区、保税港区、自由贸易试验区、粤港澳深度合作示范区“四区叠加”之地，承担着自由贸易试验、粤港澳合作、“一带一路”建设、创新驱动发展等15个国家战略定位。
深圳市轨道交通建设指挥部办公室规划发展处工程师王检亮指出，目前，深圳市已建成地铁线路达8条共286公里，车站167座。地铁7、9、11号线开通后，中心城区工作日高峰期道路运行速度同比上升10.9%，首次真正实现拥堵形势明显改善。2017年地铁最高日客流量为539万人次，7月份日均客运量达到485万人次，首次超过常规公交分担率(45.7%)。目前，深圳市在建地铁线路共14条约275公里，至2020年深圳市将开通12条线路，运营里程达417公里;至2022年，深圳市将开通17条线路，总里程580公里。
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