大家可能觉得，这些开车的陋习对爱车的影响不大，但是俗话说积小成大，随着时间的增长，它们的负面影响就会浮出水面，影响了汽车寿命，也影响了我们开车的心情了。以下是小编收集整理的关于开手动挡的三大陋习 ，希望对你有帮助。
开手动挡的三大陋习
1.超车时升挡
其实车子的挡位越高扭矩就会越小，加速时反而会让车更没动力。如果降一档，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力。
2.换挡时离合踩不到底
换挡时没有把离合器踩尽，就会让变速箱打齿，发出“喀啦啦”的声音。如果变速箱经常打齿，就会减少变速箱的寿命，严重时还会让变速箱当场报废哦!
3.空挡滑行
空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这会增加刹车的磨损，还十分不安全，所以我们建议最好不要空挡滑行。
开手动挡的技巧
第一步：踩离合(器)，松油门
这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当挡位较高(如四、五挡行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低(如二、三挡行驶)时，“顿挫”感就会比较明显。
踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。
踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。
