很多学员都反应，不管是科目二还是科目三，在考试的时候总是很容易的，百思不得其解，自己有哪方面做不好的呢?下面一起来看看科目二三总挂科的原因。
科目二三总挂科的原因
1、没把"系安全带+调座椅+调后视镜"养成习惯。要是总觉得这些小问题无关紧要，有时候想起来有时候就忘了，考试不挂才怪。
2、动作总是不做规范。教练让你左右观察，你就只是撇撇眼睛。需要根据车窗找点位，你也就只是意思意思就行了。
3、总有些臭毛病改不了。跟你说挂档不能低头看，可是每次你总会低头。起步时要检查手刹，你却总是手刹没放就想往前开，不被判0分才怪。
4、太依赖教练。教练要是不在副驾上，你就什么都不会了。看点找点、左右观察都依赖教练的指导，学不会独立开车。
5、小错不断却不及时改正。每个学员都会犯错，这很正常，但是有的人犯错了，被教练指出来后，却不当回事儿。考试中绝对会因为这些小错误挂科。
6、停车总忘拉手刹。没有拉手刹的后果就是，科三遇红灯停车，再起步时很容易溜车。
7、下坡脚还在油门上，超速肯定要挂科。科三行驶到下坡上，要是右脚还在油门上，车速就会非常快。不仅超速也很危险!
科目三考试难点
1、速度与挡位不匹配
关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位!行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
不管是科目二、还是科目三，学员们还有两个地方容易造成考试失误，一个就是紧张、一个就是粗心大意，一定要注意考试的细节，如果因为忘系安全带、开转向灯而挂掉，真是太憋屈了。
