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大洋一号起航 具体情况介绍

社会资讯 | 嘉馨 2018-04-16 11:33:40

  4月15日,“大洋一号”科考船从厦门起航。那么大洋一号起航的具体情况是怎么样的呢?一起来看看吧。

大洋一号起航 具体情况介绍

  大洋一号起航

  搭载“潜龙三号”无人无缆潜水器和70名科考队员的“大洋一号”科考船15日从厦门起航,奔赴南海执行“大洋一号”综合海试B航段科考任务。这也是目前我国最先进的自主无人潜水器“潜龙三号”首次出海。

  本航段首席科学家蔡巍说,本航段主要是通过使用“大洋一号”在南海开展相关设备试验,完成重大装备海上验收,推动“潜龙”系统潜水器的发展。“潜龙三号”将进行海试,对其主要技术指标和功能进行验证,并根据需求,在天然气水合物试采区和多金属结核试采区进行试验性应用。

  按照计划,科考队将完成“潜龙三号”的海上试验与验收;完成EM122多波束系统的标定和验收;完成国产超短基线基阵的标定;开展1000米级多金属结核采集系统海试区的选址与环境基线调查;开展天然气水合物试采区及邻近区域地质和环境调查。

  中国大洋协会办公室副主任李波表示,“潜龙三号”是我国自主研发的潜龙系列潜水器的新成员,以深海复杂地形条件下资源环境勘查为主要应用方向。此次海试及试验性应用,将进一步夯实我国“深海进入、深海探测、深海开发”的技术基础,提升我国国际海域资源勘查水平,助推深海科学研究发展。

  具体情况介绍

  记者了解到,“潜龙三号”与“潜龙二号”的总设计师均是中国科学院沈阳自动化所(以下简称沈自所)的刘健,外形上来看,“潜龙三号”也同样延续了“潜龙二号”的基因,长3.5米,高1.5米,体重1.5吨,立扁形身体,还有4只“鳍”。刘健告诉记者,这种非回转体立扁鱼形设计,有利于减少垂直面的阻力,便于潜水器在复杂海底地形中垂直爬升,也可以增强水面航行能力。

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